这个沙雕番的女主，原型取材于现实中最惨烈的空难(4)

事后机组人员受到了社会强烈的谴责，以致日航董事长辞职，公司为遇难者家属赔付了7.8亿日元的慰问金，日航停用了123航班班号。
维修部经理、数名基层人员和一位波音公司工程师以自杀谢罪。
究竟是何原因导致日航123的坠毁，在事后寻到的黑匣子和一系列调查中，人们才将将推测出了灾难的始末。
当年，在日航123航班的驾驶舱里有三个人，分别是49岁的机长
高滨雅己
、39岁的副机长
佐佐木祐
和46岁的飞航工程师
福田博
。

三人均有长达
几千小时
的飞行经验，甚至机长高滨雅己本人的总飞行时间长达
12423小时
，都可谓是经验丰富。
在巨响发生的瞬间，高滨雅己就意识到了事情的严重性，并向地面发出了
7700紧急求助信号
。
随后机组人员采取了一系列方法来降低飞行高度和速度，包括放下起落架，调整四个引擎，并向当时位于
横田的美军基地
发送信号以便紧急迫降。
横田基地很快就做好了接应准备。
可奇怪的是，飞机的操作系统几近失灵，无法有效地降低高度，并且飞机起落架也被卡死了。

（机长高滨雅己）
倘若真能如愿降落在横田基地，那么或许这场灾难就能避免。
然而，就在横田基地近在眼前时，强烈的西南风竟使飞机被迫转变方向，渐渐朝着远离横田和羽田的北方飞去。
等在他们前面的是雷暴天气的埼玉县上空的