-20℃，欧康2.0T 采埃孚8AT 四驱，冰雪见证大将军的野性美！(7)

令我感到颇有些诧异的是，在试驾的过程中，我们并没有可以的猛踩或收紧油门，但整车的NVH性能还是比较令我满意。后来，打开机舱盖，发动机上的隔音棉展示了福田大将军G9的用心之处，舒适静谧的车内环境同样得益于此。

据了解，大将军G9车身采用了大面积的高强度钢板，并达到了C-NCAP五星碰撞标准。博世最新ESP 9.3、ADAS智能辅助驾驶系统和倒车影像等主被动安全配置，足以令车友们纵情山水时，保障他们安全无虞。
结语
一场冬奥会，让全世界的眼球被冰雪运动所吸引，天性爱玩的皮卡车主们自然也不会放过这个良机。但低温、低附着力等恶劣的客观环境，让玩冰、玩雪的门槛成为了阻挡其付诸行动的屏障，好在福田大将军G9 与驭炮大将军的强劲产品力，足以让用户们可以肆意驰骋。
站在皮卡热潮的风口，福田大将军以冰雪试驾，打开了市场认知大将军G7及驭炮大将军的另一窗口，并让用户切身体会到了一款能力全面、颜值抗打的皮卡产品应有的表现。随着皮卡产品的日益增多，竞争加剧无可避免，但可以肯定的是，以福田皮卡的各项表现，引领国产皮卡风潮的队伍中，将始终保留着只属于它的一片领地。