纯电 SUV是最蠢的组合，2022款唐EV也不例外，只是没那么蠢而已(3)

不管怎样，纯电车依旧依赖基础设施，星辰大海有点远，但是全家出行还是可以应付的。长续航版的话，活动半径在300Km左右肯定没问题，哪怕不充电也回得来。这也是我说新款唐EV并不那么蠢的原因所在。

二、唐EV，性价比不高，但是够硬

730Km长续航版，售价30.98万，加上1万元六座的选装包，落地要超过32万了。顶配的四驱旗舰型33.98万，选装后34.98万，真心不便宜。即便是最低配，27.98万，选装后28.98万，600Km续航，也没办法用便宜两个字形容。

不过话说回来，600Km续航的纯电车，哪个便宜？电池成本在那呢！零百4.4秒的车，哪个便宜？要知道，SUV做到零百4.4秒，和轿车做到4.4秒，完全不是一个概念。性能水平摆在这，可不就这个价了吗？2022款唐EV性价比不高，这车并不是走性价比的，但是绝对够硬。而且，这款车在挪威售价60万挪威克朗，折合人民币44万，还是老款。

实际上，我们真应该换一种眼光来看比亚迪了。最起码给唐、汉这类旗舰车型一点宽容和尊重。汉已经直接叫板BBA了，4月份，中大型轿车销量，汉已经超越BBA，成功登顶，而且如果把汉EV和汉DM分开来的话，汉EV第一，汉DM第四，一款车占了前5两个名额。即便计算最近半年的销量，汉EV也超越了A6L，跻身三甲，算上汉DM的话，整个汉家族，超过了5系和E级，是C级轿车的销量冠军。以后，再聊BBA，真的可能是BBBA了，而且比亚迪是站在第一个的B。