《头文字D》中的传奇故事，原来是真的？(8)

RX7的车厢非常具有运动气息。当你坐在驾驶位上紧握方向盘、方向盘下方与双腿的距离非常接近。档把的位置合理，和方向盘之间的距离适中，方便驾驶者快速操作。三个踏板的行程比较短，驾驶起来非常紧凑。由于特殊的坐姿和车顶高度的关系，RX7对驾驶者的身高有一定要求。

在PROJECT D车队中，藤原拓海驾驶的AE86负责下山，而高桥启介驾驶的马自达RX7FD3S负责上山。RX7同样以轻量化和操控性作为卖点，是它成为主角车的原因。

1991年推出的前期版RX7FD3S只有255马力，由于没有达到君子协定的280马力，受到了日本媒体的指责。即便如此，FD3S依旧有和本田NSX与日产GT-R几乎相当的赛道实力。