遭遇强烈沙尘暴，祝融号火星车将失联7个月，为何毅力号不害怕？(3)

实际上中国的祝融号火星车和美国的毅力号火星车在动力来源方式上有差别，这也导致了面对两种极端环境拥有不同的表现。

可以看到两个火星车非常明显的不同，那便是毅力号火星车没有太阳能电池板，主要采取的是核动力驱动，其内部装置的是放射性同位素热发电机”（Radioisotope Thermoelectric Generator），既可以为毅力号火星车进行内核保温，也可以为火星车的移动、钻孔等工作提供动力。
毅力号火星车的RTG装置实际上是此前好奇号的备用品，此次直接装在毅力号火星车上使用，它的重量大约是45公斤，内部有4.8公斤的二氧化钚衰变时释放能量，当然随着放射性元素的衰变，输出功率会减少，但其使用寿命依然可以达到14年之久。