深海扎根！亚首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”完成海上安装(2)

水下机器人进行锚链回接作业 。（崔相鲁 摄）
“海葵一号”所在海域距深圳东南超240公里，水深约324米，风向多变、内波流频发。此次施工区域位于两艘拖轮夹角120°范围内，作业空间狭小，海底视线不佳，对船舶定位和水下操作提出较大考验。
“我们采用‘三船定位、一船回接’的方式，投入3000米级深水多功能工程船，应用水下和水面两套定位系统，通过数字化三维模拟显示水下系泊缆链构型，确保海上回接高效完成，作业效率和回接精度达到国际先进水平。”海油工程流花油田总包项目副总经理王辉告诉封面新闻记者。
据了解，在距“海葵一号”2.5公里处，亚洲第一深水导管架平台“海基二号”也已于日前完成全部安装作业，刷新海上原油生产平台高度和重量两项亚洲纪录。“海基二号”总高度达428米，总重量超5万吨，共设生产井24口，搭载了原油工艺和外输系统、生产水处理系统及电力供应系统等300余套设备，可实现远程水下井口控制、智能油气开采、台风生产模式等功能。
中国海油深圳分公司深水工程建设中心总经理刘华祥表示，“海葵一号”完成海上回接后，将陆续开展联合调试等工作，投产后与“海基二号”平台一起服役于我国第一个深水油田——流花油田，创新形成“深水导管架平台 圆筒型FPSO”开发模式，为我国深水油气田高效开发提供全新方案。