别克世纪，有钱人真的看得上吗？(4)

现在上汽通用又把世纪给复活了，结果连车型都变了，从轿车直接变成MPV。所以别说我们国人，恐怕上世纪的别克世纪（Century）车主听了都纳闷，你确定你说的世纪和我说的世纪是同一世纪的世纪吗？
不过话说回来，别克GL8本来就是中国特供车型，它想改成什么名字都无所谓。目前别克GL8已经发展到了第三代，也就是说，652陆上公务舱是第二代GL8，653 ES陆尊是第三代GL8，现在是两代同堂销售中。

而最新的别克世纪从动力和尺寸上看，和ES陆尊也就是第三代GL8脱不了干系。比如动力总成和GL8一样，都是2.0T 发动力，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，搭配9AT变速箱和48V轻混系统，虽然油耗并不低，但是动力在同级MPV里算强的。毕竟经常跑高速的小伙伴们肯定深有体会，不管你开多快，总有一台GL8会超过你。
尺寸上，别克世纪长宽高5230/1980/1867mm，轴距3130mm，比ES陆尊长了11毫米，宽了102毫米，高了68毫米，轴距也长了42毫米。底盘上也和ES陆尊一样是前麦弗逊后五连杆的布局，再加上一样的动力系统，活脱脱一个GL8 ES陆尊PLUS版。