抗美援朝战场上的摄影师、九旬老人黄宝善：用摄影机战斗，留下气壮山河的珍贵影像(4)

正是这次轰炸夺去了高庆生年仅25岁的生命。
人们把他的遗体安葬在罗盛教烈士的墓地旁边，写下了“英魂永伴罗盛教，烈魄常依砾沼河”的挽联。后来，那台被他抢救出来的摄影机被命名为“光荣号”，如今还陈列在八一电影制片厂的厂史馆里。
“想通过一次随慰问团的短暂活动，就拍成一部反映志愿军后勤保障战线英雄事迹的影片，是不现实的。”在听取了摄制组汇报后，上级领导反馈“重整旗鼓，卷土重来”。
(小标题)“大家是凭着一种信念在战斗”
在纪录片《钢铁运输线》中有这样一组镜头：
在朝鲜战场，如蝗虫般的敌机轰鸣着黑压压地掠过，不时投下炸弹。志愿军车队在树枝柴草的掩护下或躲进路边掩体，或加速通过，更有中弹起火的车辆，和奋力扑救的战士……
抗美援朝跟国内战争不一样，国内战争的补给是就地筹备粮食，但战火下的朝鲜到处是一片废墟，连当地百姓都很难有粮食。而以美国为首的“联合国军”拥有陆海空全方位军事优势，不仅地面部队配备机械化的武器，他们还掌握了战场的制空权。
美军对朝鲜北部的城镇、工厂、车站、桥梁等重要目标进行了毁灭性的轰炸。并以少架多批次的轰炸机，依山傍道昼夜不停地搜索扫射，封锁破坏中国人民志愿军后方物资供应线。没有飞机的掩护，志愿军后勤保障线上的火车、汽车无疑是“裸奔”在敌人的眼皮底下，致使志愿军的口粮、弹药难以得到及时补充。据统计，当时仅有40%运往前线的粮食能送达部队手里。
“那真是打着算你的，打不着算我的。”黄宝善拿出战场上志愿军后勤战士的口吻讲述道，“当时大家为了新中国，是凭着一种信念在战斗。”
为了记录下这些可歌可泣的动人画面，1953年1月2日，纪录片《钢铁运输线》摄制组一行26人在《共青团之歌》的旋律中，从“八一厂”慷慨出征。
第二次进入朝鲜战场的黄宝善记得很清楚，1月4日下午四点，阴沉的天空飘着片片雪花，一辆“嘎斯51”卡车载着全组成员，驶过鸭绿江桥，进入到朝鲜新义州，开始了在朝鲜长达一年的征战。
摄制组一行在“西海指”（志愿军“西海岸防御指挥部”的简称）报到并安置完毕后，便立即开始工作，大家除了拍摄正在进行的“西海指指挥作战会议”外，并分组下到各部队拍摄紧张的战备工作。
时值冬末初春，朝鲜的天气依旧十分寒冷，摄影队顶着朝鲜北部高原的严寒，冒着敌机的轰炸，分别奔往各地各部，拍摄了抢修公路大桥、清川江铁路大桥等珍贵史料。镜头里，在刺骨的江水中，有凿冰挖洞架设木笼桥基的工程兵。马息岭上，有穿行在风雪弥漫中的汽车运输队。有抢修公路线的朝鲜人民，还有日夜奋战修筑地下坑道的野战部队，在预计敌人可能登陆地点加固防御工事。