国道暴风雪大营救(5)

救援，正争分夺秒。凌晨5时，3辆大巴车缓缓移动，由于缺少油料，警方协调周边加油站对车辆进行了补给，周边热心居民还向大巴车送来了热水、包子、饮料。
此时，虽然除雪已经开始采取机械化，但是像疏导车辆，挂钢丝绳这些细活还得靠人深入暴风雪区细细来做。交通警察局勤务保卫支队交警们冒着刺骨的寒风，将深陷雪中的一辆辆车挂钢丝绳用抢险机械牵引，众力齐上将被困车辆推出雪窝。
因路太滑，货车太重，在现场救援牵引货车的挂钩被拉断，试了很多次货车还是原地不动。后又调来轮推、铲车在货车尾部用力推。

在寒风暴雪中，现场救援人员持续救援了10余个小时。“谢谢你们，我们终于有救了！”看着救援人员从风雪中艰难走来，事故现场路段的一名北京司机感动得热泪盈眶。此时他被困已经过去10多个小时，车辆周围积雪深近50厘米。
“雪太厚，车轮使不上劲，硬往前开肯定不行。”经过分析，现场救援指挥部决定改变施救方法。他们将人员分成两组，一组在车前用铁锹铲雪，开辟出一条简易通道；另一组则在车后推，帮助车辆前进。经过不断努力，5时30分左右，3辆大巴车驶离拥堵路段，停泊在于家房九年一贯制学校门外。
民警站车外受冻让人心酸，有警察在心里就踏实
在最细微的心弦中，总有最深挚的祝福
沈阳日报现场采访团队从11月8日深夜里从市区一路向事发地抵进，当日恰逢第22个记者节，却是新闻人不平常的一天，整个团队在紧张而忙碌的工作中度过。

路上成片的雪堆、带尖的冰凌、薄冰暗布的壕沟……平时只要一个半小时的车程，采访车走了近6个小时，即使是以每小时30公里的速度行驶，一路上采访车还是侧滑、甩尾、掉头几十次。途中有路段拥堵，记者们下车帮忙推车，有车主迷路记者一路帮忙指引。为了保障本报记者安全抵达采访现场，市公安局警务指挥部及交通警察局沿途指派路面执勤警力引导，9日6时，记者在事发地采访后终于找到3辆已脱险的大巴车。