国潮机甲“破圈”背后是3000万人的情怀(2)

他清楚记得，自己和团队设计的歼20系列机甲模型，在海外市场销售时，和《超时空要塞》（日本战争动作题材动漫）的系列产品“撞了档期”，团队成员为此沮丧，以为拿不到好名次了，但到了第4天，歼20机甲模型冲到了第一，“得知消息后大家欢呼雀跃，但我把门关上自己大哭了一场。”
尽管如此，国产原创机甲模型在国内机甲消费市场仍然处于比较边缘的位置，小寒形容，目前国产机甲相比于高达、变形金刚等只是处于“配菜”或者“小吃”的地位。
受制于国内受众的消费习惯和固有认知，国产原创面临着艰难生存的处境。
技术、设计和故事决定了一款机甲能达到的高度。
小寒认为，国外品牌之所以有更大的受众群，是因为相关IP背后的附加值很高，也经历了一整代人的沉淀和积累，而国内这一行业刚刚起步，从业者需要保持敬畏，沉下心，“做机甲品牌，不是一朝一夕之功。”
但小寒觉得，我国的文化优势以及能挖掘的IP相比国外其实是更多的。
说着，他从柜子里取出歼20“黑闪”款，拿在手上熟练地将战机模型变形为人物形态，指着人物背后插的翅膀说，这里原本其实是两片翅膀，后来参考京剧里武将背后插的旗子把翅膀改成了6片。
“国内一直不缺热爱机甲艺术的人，只是缺有影响力的中国机甲艺术IP。”中国知名机甲艺术家，中央美术学院圆明园研究中心装置艺术部主任孙世前告诉北京青年报记者，相较于发展了五六十年的欧美、日本机甲文化来说，中国的机甲起步较晚，容易发展和形成体系的机甲样式与风格已经被开发得差不多了。
传统中国风与机甲模型结合，将成为机甲圈原创设计的一大方向。

还在上大三的叶磊就对自己入手的两款歼20系列爱不释手，一款是2011年首飞的“黑丝带”，另一款则有着颇具科幻色彩的割裂迷彩涂装。他还对“南昌号”055型驱逐舰的一款变形机甲上市，非常期待。
他说，“目前国产机甲市场其实是良莠不齐的，做工和价格都有很大差异，但自己还是对未来的国产原创品牌抱有期待”。