鲲鹏展翅迎风起——写在怀化国际陆港开工建设一周年之际(2)

建设怀化国际陆港，省委、省政府高度重视。省委书记、省人大常委会主任张庆伟，省委副书记、省长毛伟明等省领导密集调研，以战略眼光对怀化国际陆港进行高标准谋划。出台重磅方案，从资金、项目、平台、价费、金融等方面拿出“真金白银”，为怀化国际陆港建设“保驾护航”。
潮起五溪万象新，踔厉奋发启新程。“抢抓历史机遇，奋起二次创业。”市委书记许忠建表示，省委、省政府将怀化国际陆港建设作为全面落实“三高四新”战略定位和使命任务的重大工程，重视程度、支持力度，在怀化历史上是没有过的，全市上下要在勇担使命中感恩奋进，坚持大视野谋划、大手笔建设、大力度保障、竭尽全力交出奋起二次创业的新答卷。
山海相连天地阔——
以国际陆港为支点，跨山连海，加快推动形成对外开放新格局
当山与海相连，城与港相融，对怀化意味着什么？
湖南天润发油脂有限公司总经理彭艳君对此深有体会：相比过去公路运输到广州港再坐船出海，货物搭乘东盟专列不仅节省了30%左右的运费开支，还缩短了运输时间。
降本增效，加速出口企业抢滩市场，让企业得到实实在在的红利。这，就是国际陆港带给怀化企业的最大利好。
“给我一个支点，我能撬动整个地球。”对于怀化而言，国际陆港无疑是撬动发展的一个战略支点，拉进了与海外各个国家的距离，推动形成对外开放新格局。
作为中西部地区与东盟最临近的重要节点城市，怀化已打通3条面向东盟的国际物流大通道：怀化—广西北部湾/广东湛江港（铁海联运出海通道），怀化—云南磨憨—老挝万象（中老铁路），怀化—广西凭祥—越南河内（中越铁路）。东盟大宗商品，在怀化形成集结中心的通道能力已经具备。
跨越山海，“牵手”东盟，甚至以怀化为基点，辐射全国。
市委副书记、市长黎春秋指出，要抢抓怀化国际陆港建设重大发展机遇，真正把综合交通枢纽优势变成开放发展优势，在融入国内国际双循环中不断拓展流向、扩大流量、提升流效，推动怀化高水平开放高质量发展。
7月7日， 28002次中越铁路国际冷链测试班列顺利抵达湖南怀化西物流园，这批火龙果运抵怀化后，通过公路迅速分拨至北京、长沙、武汉、杭州及怀化周边城市。标志着怀化成为我国中部地区首个实现冷链国际班列开行的城市。
8月24日，湖南家天天食品贸易有限公司从巴基斯坦进口的优质碎白米顺利到达怀化西编组站。此列优质碎白米抵怀后，将由本土生产企业精深加工制作成适合东南亚口味的速食米粉，计划于今年10月份出口到老挝、越南、泰国等东盟国家。