新春走基层｜一路向北，黑河“冷经济”越冷越“热”

漂移，旋转，弯道加速……一辆崭新的越野车正在洁白的冰雪里“炫技”。每当严寒来临，世界众多车企都会一路向北，如约来到北国边城黑河，在这里开展汽车冬季高寒测试。

黑河冬季长达190天，有着漫长的冬季和独特的冰雪资源，这种先天的环境优势使得黑河每年适合开展汽车冬季试验的时间长达4个月。因此，对于汽车企业来说，是天然的“练兵场”，对雪地胎性能测试、车辆在寒冷地区的各种数据收集，有着得天独厚的自然条件。
作为国内发展最早、规模最大的冬季汽车寒区试验基地，经过30多年的不懈努力，现已成为全国寒区汽车试验首选之地，承担了80%以上寒区汽车测试工作量。

“随着新能源汽车的快速发展，汽车寒区试验已成为整车开发过程中最为重要的环节之一。”俄罗斯工程院外籍院士、哈尔滨理工大学头雁教授蔡蔚说，极端天气和道路条件下车辆的电子核心部件、驱动进行综合测试是进行汽车性能标定、整车适应性和耐久性验证的主要手段。
滚滚车轮，搅起热浪。在黑河，气温越低试车产业越“火热”。
目前，黑河已成立8家寒区试验企业，16个试验基地，24个专属试验基地，大陆集团、采埃孚集团两家全球四大汽车零部件供应商相继落户，与一汽、特斯拉、小鹏、蔚来、理想等国内外170余家整车、零部件厂商建立起了广泛合作关系。试车季期间，约有国内外170家车企、4000余台车辆、7000余人来到黑河开展寒区试车。
“极寒天气对智能网联车辆的感知、决策控制及执行环节均存在一定程度的影响，相比于传统试验场，高寒环境下的智能网联汽车试验场对场地建设、路端设备、测试设备等方向提出更高要求。”中汽信息科技有限公司党委委员、总工程师王军雷说，黑河地理位置与气候环境独特，干线基础设施完善，沿线地形平坦，能够充分发挥极寒地带特色，将无人驾驶技术、新一代信息技术应用到智慧高速、港口贸易、矿山机械等领域，让黑河的寒地测试更具吸引力。