开国少将王作尧回忆东江纵队抢救滞留在香港的邹韬奋等文化人士

一九四一年圣诞节前夕，港督杨格宣布投降，香港被日军占领了。

在这紧急的形势下，党中央指示我们由于国民党反共倒退政策，对进步人士和一些著名的新闻、文学、艺术界人士残酷迫害，致使几百知名民主人士及文化界人士留在香港，处境危险。要我们想尽一切办法，不怕困难，不怕牺牲，将他们抢救出来。中央将送一部分经费给我们，但限于交通不便，暂难送到，要我们先设法筹借，克服困难，完成这光荣的任务，同时争取抢救一些国际友人。
任务是艰巨的。一月上旬，林平同志从香港及时地赶回来了，不久，梁广、连贯、曾生以及省委派到我们部队负责工作的杨康华同志等也都先后来到龙华，共同开会研究紧急抢救的工作。
会议决定利用我部队与港九地区原有的两条主要交通线进行:那些在国内外有影响的民主人士，国民党左派元老等，将从西贡村坐船到上洞，由彭沃大队接应送到坪山，然后到淡水坐船往惠州，其他绝大部分的进步文化界人士，为免受国民党迫害，则走宝安这条交通线，即从荃湾到元朗，与难民一起通过沦陷区的日军封锁线到白石龙根据地来，然后再设法分散送到后方去。为此，我们决定把领导机构设在白石龙。荃湾到元朗，是我们三年来与港九联系的路线，现在作为最重要的一条交通路线。为了保证这条交通线上的工作顺利进行，我把我们部队中最能干的交通员沈标、谢倔照、麦容、赵林等调来专门负责接送的工作。
从香港到白石龙有一百多里路，沿途有日军的封锁线，有大大小小土匪的山头，必须派出足够的警戒人员才能确保安全，而那时我们进入九龙的武装队伍还很少，不得不借助一些稍有正义感和民族感的绿林好汉，这就需要我们做通这方面的工作。同时，在部队经费不够开支的情况下，怎样才能使几百位著名文化人沿途不挨饿?他们有人病倒怎么办?路上走不动又怎么办?许许多多的问题每个细小的环节都得周密地考虑。我们作了明确细致的分工:在香港组织好文化人，从香港用船送他们偷渡到九龙，这段路线由刘少文同志负责布置，潘静安、李健行、何鼎华、吴济生、何竺、何启明等同志执行，我负责布置九龙到自石龙沿途上的警戒，设法筹款，解决吃饭问题时间非常紧迫，我们必须趁日军在香港立足未稳，社会处于一片混乱，九龙正在不断疏散居民的情况下，把那些影响最大的知名人士首先抢救出来。