这才是世界级“麋鹿王”，轴距比探界者长，自适应液压稳如高铁(4)

而且2022款天逸共创版搭载的1.8T发动机，211马力的动力储备，车友们都知道就这个动力参数，在合资同价位车型里根本不用比，完全是名列前茅的存在，同价位的荣放、途岳、探界者，一个使用的是2.0L，一个使用的是1.4T，另一个则是1.5T，这三款中马力最大的就是荣放的171马力，即便是把动力出色的本田CR-V的1.5T算上，也只有193马力，从账面数据来看也是远不及天逸共创版所使用的1.8T，而且它使用的还是车友们及其信赖的爱信8速手自一体变速箱，超强的硬件基础让它在面对同级竞品车型时底气更足。

2022款天逸共创版在动力、底盘、驾乘感受等多方面，都有着强于同价位合资车型的实力，尤其是它大师级调校和自适应液压稳定技术双重加持打造而出的底盘，属于同价位SUV当中的顶级存在，即便是再高一级的中型SUV当中，也很少有达到它这样“魔毯”般平滑和舒适的驾乘感受，这种驾乘感受已经达到了比肩同级豪华品牌SUV的程度，稳如高铁的“麋鹿王”，轴距2730，带自适应液压，有世界级稳定性。