常州：向“新”而行，锚定“新能源之都”(3)

据了解，目前氢能与燃料电池产业投资布局位居全国前列，已初步形成了“制、储、运、用”氢能产业链的雏形，初创企业不断涌现，产业规模处于爆发性增长初期，区位布局已经初步形成。
制氢方面，蓝博、中盐常化、新东化工、新阳、宝氢天辰等企业具备灰、蓝氢制造能力。天合光能、大业能源等企业在电解水制绿氢方面具有技术优势；储氢方面，查特深冷、克劳特等高端冷却设备可拓展用于储氢，另外还拥有安泰创明的低压固态储氢、春华新能源的金属化物储氢、中简科技的储氢瓶所需碳纤维技术、天泰的储氢设施等；运氢方面，港华燃气、华东氢能等也可开发用于运氢的相关设备或技术；用氢方面，天合绿氢的站用加氢设施和双环热工的仪表均可用于加氢设施建设。龙城精锻主动选择智电汽车和氢能源汽车“两条腿”走路，成功开发4个系列、20余种产品，填补了氢能源汽车核心零部件领域的国内空白。
企业方面，中车戚墅堰下线了国内最大功率的氢燃料混合动力机车。9月28日永安行氢能自行车（Y400）宣布上市，采用低压储氢和换氢技术，是目前国内首款大规模量产的面向民用消费端的氢能自行车。东风、北汽新能源、理想汽车、上汽大通、比亚迪等先后在常州上马新项目，积极布局新能源整车领域，也会成为潜在氢能应用场景。可以说，常州已初步形成涵盖氢气制备和储运、电堆及核心零部件、电池系统、整车制造和加氢站建设运营等较为完整的产业链条。氢能与燃料电池产业投资布局位居全国前列，可以为创氢能源这类企业的加速成长提供丰沃土壤。
此外，氢能及燃料电池汽车产业创新联盟、产业研究中心等新型研发组织和机构相继建成，已成为常州氢能产业创新的重要支撑，创新能力持续提升，在氢能产业发展过程中发挥着重要的作用。
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党的二十大报告中强调，必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力，深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略，开辟发展新领域新赛道，不断塑造发展新动能新优势。
在新能源这条赛道上，常州统筹推进产业链创新、升级、重构，优化产业发展内生动力，构筑新能源产业“闭环”生态圈，努力打造新能源之都。
根据规划，常州计划到2030年左右将新能源装备制造打造成万亿级产业。届时，常州新能源产业将在全球的新能源供应链、创新链、价值链中占据更重要位置，按照目前态势，常州这一目标势在必得。
当前，在全球推进碳达峰、碳中和的背景下，光伏、风电、氢能、新能源汽车等产业成为2060年前实现“双碳”目标的中坚力量。
在城市经济和产业转型的大背景下，“世界看中国、中国看常州”的格局正从新能源汽车动力电池领域向新能源产业扩张。常州已站上产业制造高点，具备了明显的竞争优势。