《第四国土》作者易荣：地下空间对未来发展很重要(6)

此外，无序开发与冒进式开发并存。一些城市地下管线铺设和维护开展无序，导致“马路拉链”问题频发，有的道路一年之内就被多次“开膛破肚”，不仅严重影响了城市形象和市民生产生活，更是造成地下空间资源浪费，诱发各类安全和环境问题。
城市地下空间规划一旦滞后，不仅会对城市发展产生很大影响，还会错失地铁、地下道路、综合管廊等设施一体化建设的良机，给未来城市更新带来更大的经济负担，并且所产生的空间效益也会大打折扣。以东北某省会城市为例，私人开发商大规模开发城市地下街，严重破坏了城市浅层地下空间资源，导致地铁选线因此改线。
一些城市围绕地下市政、地下交通、人防等方面进行了专项开发建设，但彼此之间不衔接，缺乏整体谋划；地上、地下规划脱节，地下空间建设很少考虑与地面建（构）筑物衔接贯通。最明显的例子是我国大多数城市规划的地铁车站出口，除了东西南北四个方向到达地面，与周边大型建筑物连通的情况少之又少。
从这个意义上说，城市地下空间的科学规划和合理利用，已成为推动城市高质量发展的必经之路，为实现城市可持续发展与现代化提供了更多可能。
【书摘】
从远古到当下，人们一直在开发“第四国土”
早在几十万年前，人类的祖先就开始利用地下空间。
远古时期，原始人类为了躲避自然灾害、防止野兽的袭击和有效地保存食物，对天然洞穴和地穴进行了利用，这是人类对地下空间利用最早的历史。根据目前的考古发现，中国、法国、日本、北非、中东都有古人类利用洞穴作为居所的遗迹，有些地区至今仍使用地下住宅。
新石器时代出现了以农业为主的生产方式，人们开始掘土穴居住。由此逐渐产生了固定的居民点。在突尼斯南部地区的玛特玛塔地下村落，以及在中国西北部黄土高原的窑洞民居等，都是古代利用地下空间作为居所的典型代表。
新疆交河故城是世界上最大最古老、保存得最完好的生土建筑城市，是公元前2世纪—5世纪由车师人开创和建造的，是座为适应当地地质特点而挖掘出来的地下城市。大部分建筑物基本上是用“减地留墙”的方法，在天然的生土层上向下掏挖而成，狭长幽深的街巷好似蜿蜒曲折的战壕，整座城市仿佛一个气势磅礴的雕塑。这是地下城市的初级形态。
20世纪60年代末，在洛阳东北郊发掘出的“含嘉仓”，始建于605年，是隋朝在洛阳修建的大型国家粮仓，经考古发掘，遗址面积达40多万平方米，有数百个粮窖，仓窖口径最大的达18米，最深的达12米，储备的物资和粮食可以供应全国五六十年。