1.5T发动机 150kW电机！怪不得风云A8敢11.99万起售(3)

在城市通勤的时候，风云A8就是一台动力非常迅猛的“纯电动车”，甚至比很多同级的电动车都还要强；而在高速路上变道超车的时候，风云A8却也没有同价位纯电车那种无力感，发动机介入非常及时，可以很快就把车速拉升上去。而且，因为发动机的功率足够大，所以拉升的过程中，哪怕在高速巡航下来一脚地板油，也不会有廉价的发动机声音——会显得稍微深沉一点。
按照官方的说法，风云A8“零百加速”的成绩可以达到7秒级，具体多少秒，官方没说。官方强调了两个我们经常能用到的加速区间：0-50km/h的加速时间可以去到3.4秒，90-120km/h的加速也只需要3.8秒。
在国内法规允许下的速度范围内，风云A8可以做到全速域动力强劲。做到全速域动力强劲很难，但更难的是，它还能把能耗降下去。
风云A8官方的匮电油耗仅为4.2L/100km，同级同价位的这么多竞品中，应该就只输给五菱星光的4.09L/100km。而电耗方面，风云A8也做到了同级最低的水平，官方的百公里耗电量不过14.2kWh。在这之前，我见过最低的就是长安启源A05的电耗，同样也都是14.2kWh/100km。

十万出头的“小奔驰”
风云A8敢不跟别人拼低价的另一个底气，可能就来自其内饰的氛围——且不说坐上去吧，光是看上去，你也能闻到一股强烈的“奔驰味”。是的，在风云A8身上，你能看到大量借鉴奔驰标志性设计的地方。
例如，奔驰调节座椅的标志性按钮，风云A8抄到位了，不光抄了这个按钮，就连这个按钮的周边——例如高亮镀铬的喇叭罩、木纹样式的饰板——也都完美复刻了；还例如风云A8采用了奔驰“同款”的双联屏，尺寸也都是双12.3英寸（老款E级的尺寸）；就连后排座椅的样式也和奔驰的有异曲同工之处。