“致命”漂流(4)

从山顶坐车回到漂流起点换衣服时，吴君君和向蓉都遇见了落水女子的家属。
吴君君看到，落水女子的丈夫脸上、腿上都有非常大面积的创伤，“走路一瘸一拐”。向蓉看到了一位母亲一直在哭，哭喊“我女儿没找到”。
吴君君担心伤者伤口发炎，强烈要求景区的工作人员处理伤口，直到联系了110和12345，才有工作人员派车送受伤游客前往医院。她觉得很荒谬，“为什么景区没有第一时间送他们去医院救治？”
直到回到家，向蓉还是睡不着，她觉得自己这辈子再也不会去漂流了。
“大约有51%的漂流旅游事故源于景区运营管理不善，包括安全管控缺失、应急救援欠缺、安全设备不达标、员工缺乏职业素养；有23.6%的漂流旅游事故因暴雨、山洪等自然灾害而产生。”江西师范大学体育学院游茂林等学者在2023年11月发表的一篇论文中，对2005年-2022年中国发生的55例漂流旅游事故成因进行分析。
游茂林还提到，由于漂流市场爆发式的增长导致旅游产品供给跟不上消费升级的需求，安全综合监管跟不上快速发展的形势，使漂流行业的相关政策法规与安全防范机制处于滞后状态，埋下发生漂流旅游事故的隐患。

原始山林里没有路，游客们依次排开，拽着树枝往上爬，由于道路陡峭湿滑，很多人脱了鞋赤脚爬山。受访者供图
高危险性体育项目？
规划建设一条漂流道，需要哪些流程？黄国明是一位有十几年工作经验的漂流行业从业者，从事过国内多个漂流项目的相关工作。他提到，现在开展漂流项目，一般是按照文旅项目的思路来操作。流程是先立项（备案），制作漂流规划设计方案，然后经过国土资源、林业、水利、环保、安全等相关部门的审批，如向水利部门提交行洪论证报告，由第三方公司做安全评估报告等。
黄国明解释，每一条河段、溪流的情况都不一样，需要经验以及长期反复论证。比如落差太高、坡度太陡、速度过快，人的腰椎可能承受不住，就要考虑延长滑道的长度、降低坡度来排除危险。
进行漂流景区的开发时，黄国明提到需要针对每个漂流项目提出安全措施，比如危险点安全员设置；无死角监控；洪水监测等。以洪水检测为例，他们会建议景区要有专人收集天气预报；实时观测上游天气情况；在上游5公里处安装流速检测传感器等。每增加一条安全措施，背后都会产生相应的成本，但如果不投入相应的安全成本，就可能有安全隐患。