这11台经典车，复活后你还认识吗？(12)

1907年，因为公司内部利益争夺，威廉·迈巴赫离开了戴姆勒-奔驰，并在1909年与他的儿子卡尔·迈巴赫共同创立了全新品牌迈巴赫，专注于生产超豪华轿车。在二战之前，迈巴赫除了生产豪华轿车外，还为德国飞机制造公司齐柏林生产研发飞机发动机等零配件。而在二战爆发后，迈巴赫也像其它德国汽车公司一样，负责给纳粹生产坦克、履带车等军用交通工具。二战结束后，迈巴赫并没有迅速摆脱战乱的阴影。原本生产汽车的工厂在战争中被破坏或改造，同时战后的经济发展也并不乐观，人们对于超豪华轿车的需求极低。于是在1960年，戴姆勒-奔驰出手收购了迈巴赫品牌，将其划入了奔驰旗下。

奔驰W108 S级
在被奔驰收购后，迈巴赫并没有推出自己的车，而是帮助奔驰生产W108 S级、W116 S级的特别版车型，并且悬挂的也是奔驰自己的车标，此时的迈巴赫已经沦为了奔驰的代工厂。

事情的转机出现在1997年，奔驰为了迎接新世纪的到来，以及同时期传出宝马要收购劳斯莱斯的消息，奔驰决定重启迈巴赫品牌，对标竞争对手宝马的劳斯莱斯。于是在这一年，迈巴赫推出了57和62两款超豪华轿车。迈巴赫57、62的名字其实很简单，就是车身长度。迈巴赫57车长5728mm，62的车长则达到了6165mm。正因如此，大家在国内看到的迈巴赫62需要悬挂黄色车牌，因为车长超过了6米。