逃离996后，他们过上意外的生活！谁能忍住，不偷偷羡慕(3)

泡在健身房的桂濛。
好在，这些投入有一些回报：在AFR亚洲雷诺方程式系列赛的B组比赛取得不菲成绩后，桂濛又参加了专门为选拔女性车手进入F1作准备的W-SERIES（women-only racing series）。参加这项赛事，意味着可以去水平更高的欧洲训练，也意味着一天30万人民币的训练成本，以及更高、更难计算的车损。“需要家里有矿或足够的赞助商，不然像我这种勒紧腰包自己去的话就要尽量避免，别撞车，不然车损真的太贵了。”
自费近乎不可能。可桂濛决定，先靠自己过初选，最后再找赞助商。她的确通过了奥地利的60进28，也就意味着——她是世界上水平最高的女车手，比国内90%的男车手都快。但在28进18阶段，桂濛惜败。
在中国赛车文化仍不普及的情况下，桂濛的领航员吴越甚至觉得这种失败有些悲壮：“在中国现在赛车环境下，想知道哪个女车手是真心喜欢赛车，其实很简单，就看她在赛车上是花的钱多还是赚的钱多。”

在西班牙选拔中驾车的桂濛。
所以这个故事里，有两个并存的结尾：A结尾是，一个主流之外的女赛车手，获得了前人从未取得的成功；B结尾是，一个为爱好投入了太多时间、精力和金钱的人，如何面对自己的失败。
桂濛觉得这一切并不矛盾。“我不太愿意跟别人分享我在赛车中经历与感受的一切。一方面是懒得分享，一方面是我觉得对我很重要的事情，别人不一定能感受得到，甚至于歪曲地理解我——他们没有理解到我痛苦的点，也没理解到我开心的点。”