烈火中的中国摩托青年，是爱国的放荡不羁(15)

春风第一款一鸣惊人的车型是250NK街车，号称“最强250”，人送外号“小钢炮”。这款车主打的就是外形很战斗，动力很强悍，一上市就横扫了整个250级别的其他品牌。
第二款是在250平台上开发的250SR仿赛，这款车刚亮相时就闪瞎了我的狗眼，没想到国产车居然也可以设计的这么漂亮，加上动力也很强，它不卖爆谁卖爆？

中小排量国产摩托车正在一步步取代合资进口车，全国销量第一的大长江集团，曾经依靠铃木合资生产出多款经典车型并畅销多年，如今也渐渐积累到足够经验，在自己的豪爵品牌上推出了性能优异的车型。
今天，无论是作为日常必须可少的交通工具，还是周末闲暇追求“风和自由”的娱乐玩具，越来越多的摩托车进入到我们的生活中。如何正确看待和治理摩托车，是一个值得慎重、郑重的任务。
就像如何看待这次重庆救火中那些骑摩托车的小伙子们一样，他们平时看色放荡不羁，关键时候照样会冲锋在前。
切·格瓦拉在参加革命前，曾与朋友格拉纳一起驾驶摩托车游历拉丁美洲，游历刚开始时是学生，后来成为医生，途中他亲身感受到拉丁美洲贫困、饥荒、疾病、亲眼目睹因医疗条件欠缺，儿童而得不到医治，看到寒夜中的沙漠里，一对夫妇冻得缩成一团，瑟瑟发抖。

格瓦拉将毛毯分给夫妇御寒，他在日记中写道：这是我生命中最寒冷的夜晚之一，但同样是在这个时刻，我对这个至少对我来说全然陌生的人群产生了手足之情。
他意识到，他要成为一名革命阵营的医生，一名革命者，发动一场革命，来医治这片土地上的人民。