日系车和德系车，哪个变速箱技术更牛？差距其实很清楚！

日系车和德系车，哪个变速箱技术更牛？爱信目前配备十速自动变速箱，而采埃孚目前配备九速自动变速箱。根据采埃孚的预测，它不会跟随十速AT的建设，因为不再需要它。
ZF的九速AT已经把速比降到了048，而大部分10AT的最高档速比都降不到这个水平，如下图，本田和福特的十速，所以还算合理ZF不使用十速自动变速箱；现在很多车厂都生产十速变速箱，所以叠档也不是太难！

日本能生产AT变速箱的公司有很多，比如爱信、捷通、本田等一些精工公司也能生产AT变速箱，至于CVT，更不用说两田能生产了，所以太多了日本有公司可以生产自动变速器；而德国也可以说是欧洲，没有自动变速箱的应用环境。
而且90%以上的汽车都是手动变速箱，所以只有少数高端汽车采用AT变速箱，所以从规模和规模上来说，德系自动变速箱不如日系，反观采埃孚在操控领先领域更强！除了奔驰和奥迪之外，你的问题其实是爱信和采埃孚的比较。

采埃孚起步比爱信早，与宝马合作也很好。至于爱信，你可能开过早期的菠萝，宝来和速腾车型的感觉可能不太好，这是有原因的，当爱信将变速箱出口到其他汽车制造商时，变速箱换挡方案不会是最适合的对买家的发动机性能来说。
如果你想体验爱信变速箱的行驶平顺性，那就买丰田吧，只有在丰田你才能体验到爱信的好处，有的朋友开过早期的卡罗拉，只配备了爱信的4-速自动变速箱，别小看这4速，平顺性堪称完美，4速变速箱可不是送外卖的。