35地加码卖车补贴大战！深圳“壕无人性”，湖北战火烧向全国(3)

成都市对捷达品牌全系提供补贴
4、亿元补贴：从可获知信息看，深圳市和成都市补贴总额达到亿元量级。仅深圳市宝安区就拿出了一亿元的购车补贴，单车最高补贴3.1万元，可见其豪气。而成都市单车累计补贴至高达15万元。但这15万元也略有水分，仅针对沃尔沃XC60 T8混动车型，而原本厂家就给予了该车型13万元左右的优惠，算上补贴才是15万元。

沃尔沃XC60 T8混动版普遍存在13万左右的优惠（图源车主之家）
5、政策期限：浙江省、吉林省、湖北省、广东省大部分地区、北京市部分区域等地政策期限为3月底，陕西省截至4月底。而上海市、重庆市、安徽省、四川省的补贴活动则持续到6月底。
6、产业集群：从图中可以发现，基本上开展大范围补贴的地方都有着“汽车之都”的称号。比如上海、长春、重庆、武汉、北京都是传统的汽车工业生产基地。而西安更是在2022年产量超过上海拿下了新能源第一城，成为全国首个新能源汽车产量破百万辆的城市。浙江省更是零跑汽车、理想汽车等造车新势力扎堆。由此可见，汽车产业集群效应或许是地方开启补贴的主要考量。

二、促销方式多样化：或掏腰包、或放指标

具体来看，各地促进汽车消费的方式各不相同：或出台一次性购车补贴、发放消费券，补贴金额1000元-60000元不等，或延长购车补贴时间，或发放置换补贴。
大部分省市直接给顾客一次性购车补贴来提振汽车消费。比如，3月21日西安市出台文件，对于2023年3月21日至4月30日购买新能源汽车并上牌的消费者进行补贴，最高单车补贴6000元。重庆市更是更新了汽车补贴政策，不再实行旧车置换，直接对消费者购买新乘用车（含新能源车和燃油车）给予1000元或3000元补贴。