发售两周年：《皇牌空战7》与现实空战的未来(19)

苏-27安装在机头位置的红外探测装置
然而，这些图像和信号的清晰度往往无法保障，为了进一步确认，飞行员需要和预警机上的指挥人员反复交流，这也是AI目前无法提供的能力。
因此，世界各国目前都没有让AI彻底代替飞行员的计划，“忠诚僚机”才是更现实的方案，无人机AI具备一定的自主性，在空中辅助飞行员作战，最终的开火权依然交给人类掌控。现实的“忠诚僚机”不会像游戏中那样和飞行员近距离编队作战，而是前出到几十公里之外，提前探测危险信息。
歼-20、苏-35S、F-35等机体已经装备“数字参谋”系统，AI会根据传感器的数据分析当前局势，向飞行员提供突防路线、武器选择、机动战术等建议。这些“数字参谋”将在未来与“忠诚僚机”通过数据链结合，强化飞行员指挥无人机的能力。

暴风战斗机的座舱概念图，使用类似钢铁侠的头盔AR技术
直升机的主要任务是对地攻击，协同的无人机AI不必参与空战，复杂程度大幅简化。因此，直升机在无人机协同方面的发展要比战斗机快得多，这也是各国陆军的重点发展方向。
早在2006年，美国的阿帕奇直升机就已经具备指挥无人机的能力，如今中国的直-10和直-19也具备类似的能力。海军方面，美国的潜射无人机已经在2020年服役，提升了潜艇的战斗力。
然而，无论AI如何发展，人类都需要将指挥权和开火权牢牢掌握在手中，这不仅是出于安全性考虑，也是因为AI缺乏人类特有的灵活性。40年前，科幻作家神林长平在小说《战斗妖精雪风》中描绘了AI的广阔前景，却最终得出“战争依然需要人类”的结论。40年后的今天，我们依然可以用铿锵有力语气的重申这一结论：AI只能扮演辅助角色，战争依然需要人类。
部分参考资料
3December：《皇牌空战：突击地平线》的真实地图制作法
数字好莱坞：《皇牌空战：无限》特别讲座
第58届日本科幻大会：Strangereal与“皇牌空战”系列的世界
Alienware：《皇牌空战7》开发者长篇访谈
CEDEC：《皇牌空战7》如何实现VR体验