STLA来了，安巴托调任！关于标致的现在和以后(9)

这是标致在B段市场的规划，而且已经在实施之中。
也就是说，未来欧洲的小型车或将告别内燃机，成为实打实的城镇通勤工具，从内燃机切换到电动机时代。至于在C段紧凑型市场，PSA集团已经在2020年底发布了全新的eVMP平台来逐步替代EMP2平台。
所谓eVMP平台，其开发思路与EMP2彻底颠覆。比如EMP2平台是基于内燃机结构开发的插电混动平台，而eVMP则是基于电动化平台开发的兼容内燃机的新能源平台，它会优先考虑电气化的布局。
所以可以大胆猜测，下一代308（P51）在2021年推出时，包含一款或多款100%纯电车型也不会令人讶异。
去美国，还是不去美国？
在标致汽车内部，事实上除了换帅、融入全新Stellantis集团，以及全面电气化转型以外，还有一件大事情也正在评估之中：重返美国（北美）市场。
早在2016年的时候，PSA集团管委会主席唐唯实就宣布，索肖将会在山姆大叔的国度卷土重来。而且一直到2020年夏季，这一计划都在紧锣密鼓的推进之中。
在当时，标致已经有了确切的重返美国时间：2023年。而且这项计划已经得到了PSA美国CEO多米尼克·拉里（DominiqueLarry）的证实。在当时，3008、508在美国的测试照片也曝光于诸多媒体，一时间成为了欧美网络热议的话题。