学校维修改造方案(57)

2）管理措施
交通管理人员分三班作业，每个班四人，在主要出入口外的道路上负责交通疏导，遇到交通流量大时加派人员疏导。
雨雪天气及时派人清理污水和积雪。
与城管部门协调在工地周边的道路上悬挂条幅及树立宣传拦，告之人们此处施工请尽量绕行。
3）施工区域交通安全管理
各种机动车辆必须执行总承包项目部的有关规定。
进出车辆必须严格服从门卫及现场交通安全管理员的管理。
对进出车辆司机要进行严格审查，进场前要进行安全教育，并予考核，不合格不能上岗，所有车辆司机必须在项目部注册登记，无特殊情况不予更换。
按照“谁主管、谁负责”的原则，各分包单位及进出车辆司机均要与项目部签订交通安全责任书。
所有车辆一律按规定的施工专用路线行驶，严禁非司机开车、酒后开车；不准疲劳驾驶、超速行驶、违章驾驶、违章拉人，违者追究有关单位和当事人的责任。
第八章 劳动力及主要设备、材料、构件的用量计划
8.1劳动力配备计划
施工资源计划是按照本工程的工程量和现场施工条件，拟定的施工方法，并按本工程 计划工期、本公司的技术装备、劳动力状况综合考虑统筹编制的。在施工期间按照计划实 行施工资源动态管理，以保持现场合理的资源状态。
本公司若荣幸中标，将根据本项目工程施工的特点，组成一个强有力的现场施工管理机构，在本公司内挑选实力雄厚、敢打硬仗的施工作业队伍，挑选懂技术、善管理、工作 认真、吃苦耐劳的施工管理人员来实施本项目的相关管理内容，确保本项目优质、高速地 按期投入使用。合理安排各种劳动力并有一定储备，根据施工现场需要，随时进行劳动力 调整。同时在管理成员、施工机械、物资保证、施工技术管理等方面都要得到最充分的保 证，实现施工综合成本的有效控制。
1、劳动力来源
选择专业水平高、组织健全的作业队伍，并优先考虑从曾参加过同类工程施工的优秀队伍中选择技术骨干人员和骨干班组。根据采用的施工组织方式，确定合理的劳动力组织，建立相应的专业和混合班组。对分包单位人员进行技术等级复核，并对操作人员进行技能抽验。施工人员必须具备相应的岗位素质，特殊工种必须持有相应的技术等级证书上岗操作。
2、劳动力进场安排
按照开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进场，安排好民工生活，并签订劳务用工合同。进场前必须对所有职工进行入场教育工作，教育工作包括：规章制度、安全施工、操作技术、质量标准和精神文明教育五方面。要求进入施工现场的参施人员，必须进行施工前的安全和质量培训，并对施工管理人员进行强制性条文的学习和考核。组织学习各种管理制度和条文，以提高参施人员的素质和管理水平。