被禁三十多年的摩托车,还能骑回大城市吗?(2)

2023-10-27 来源:旧番剧
2013年3月11日上午,北京城二环内,举行了一场“赛车”。
发起这场赛事的“车手”是时任全国政协委员左宗申,他跟另外两位全国政协委员高培芬、赵秀君一起从北京宣武门出发,终点是前门,赛段约2公里。
左宗申骑的是一辆踏板摩托车,另外两位委员则分别开汽车、坐地铁。一骑绝尘的左宗申用了10分钟抵达,另外两位选手则耗时16分钟和27分钟。在北京的早高峰,摩托车可以轻松称王。
八年过去,以今天北京的拥堵情况,左宗申要再胜一次,可以说毫无悬念。

被禁三十多年的摩托车,还能骑回大城市吗?


随着城市快速发展,交通问题成了决策者心头的一块大石。/图虫创意
如今,拥堵问题让所有城市头疼不已。大家想出来的办法,主要是限牌和限行。今年5月,上海传出“绿牌新政”消息,纯电动微型车不再能获得免费牌照。而除了北上广深以外,更多城市也正被限行新规“套牢”。7月兰州发布的机动车限号政策就引起了很大争议,本地机动车要依尾号对应的日期上路,外地车也需单双号限行。
限牌和限行多年,“治堵”的效用如期而至了吗?不少饱受拥堵困扰的人,已经开始怀念起了摩托车。至少,这种交通工具比汽车轻便,马路上左右穿行不怕堵车,更不用担心“抢车位”的问题。

被禁三十多年的摩托车,还能骑回大城市吗?


体型较小的摩托车,在拥堵的城市道路中显得灵便又快捷。/图虫创意
这种交通工具,从21世纪初开始,逐渐在中国的城市中心区绝迹,如今有200多个城市实行着“禁限摩”。
不过,据公安部统计,2020年上半年摩托车保有量仍有6889.6万辆,占机动车的19.14%。
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