“工匠精神”彻底崩塌！雷克萨斯销量只剩凯迪拉克的一半！(3)

相比雷克萨斯，虽然同为二线豪华品牌，凯迪拉克则要识时务的多，面对造车新势力的冲击，凯迪拉克果断选择降价求生，虽然之前凯迪拉克的车型降价幅度就不小，但是如今更是打骨折，凯迪拉克新上市的车型GT4价格区间为21.97-30.97万元，直接定了一个很有竞争力的价格，让凯迪拉克的车型即使放在竞争如此激烈的国内汽车市场，依然有着一定的竞争力。

在电气化转型方面，相比雷克萨斯的扭扭捏捏，拿着油改电车型糊弄事，凯迪拉克正儿八经推出了基于纯电平台LYRIQ锐歌。2025年，通用汽车将推出超过15款基于奥特能电动平台的新车。

说到底啊，这些传统豪华汽车品牌已经到了不得不改变的时候了，傲慢的雷克萨斯必须要做出改变，才能更好的迎合国内消费者，不然只会被时代所抛弃。