北京跑出一个电池独角兽：估值喊到150亿(5)

还有欣旺达汽车电池，不久前获得新一轮投资——和谐海河、车和家、Sky Top、蔚瑞投资、巡星投资、睿海裕能、嘉兴颀辰、恒隽瑞、上汽金石、华友控股、奥闻投资、广祺欣电、合盛投资、鑫旺绿色、信之风投资、交银辕憬、佛山诚煜、红土岳川、深创投等共计19家投资方参与。
为何电池眼下如此火爆？一方面，电池是新能源汽车最核心部件，被称作电动汽车的心脏，是汽车产业链中的重中之重；二，动力电池市场是一条万亿赛道，且动力电池的需求越来越大。
尤其在新能源汽车的产业链上，谁掌握了电池，谁就掌握了绝对话语权。宁德时代正是凭借着小小电池坐拥高达万亿市值，被江湖封为“宁王”，掌门人曾毓群更是成为了新能源赛道最具权势的人物之一。
然而“天下苦宁德时代久已”。2021年据媒体报道，小鹏汽车CEO何小鹏为了从宁德时代拿货，蹲点一周。蔚来汽车董事长李斌2021年二季度在电话会议上曾表示，相对于汽车芯片的供给不足，二季度电池供应会是最大的瓶颈。
谁能够打破宁德时代霸主地位？这里有一组数据，2021年我国动力电池装车量排名前10的企业分别是：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、LG新能源、蜂巢能源、亿纬锂能、塔菲尔新能源、孚能科技、欣旺达。
厮杀才刚刚开始。