福特级开工18年，造了4艘，吨位到底多大到现在还没整明白？(2)

肯尼迪号就成了12万吨；到第3艘企业号就更扩大到13万吨。那么按照这个逻辑，到第4艘那艘记不住名字的，岂不就成了14万吨？但这是完全不可能的事情。同一舰型之间，哪怕是航母，基本没有最终扩大吨位1万吨以上的。过去的10艘尼米兹级，从首舰的尼米兹号的9.3万吨到第10艘的老布什号的9.9万吨，建造时间中间隔了近40年，实际吨位也只是最终扩大了6000吨。作为福特级，怎么可能到第3艘就比首舰大出3万吨？如果真是扩大了3万吨，那么绝对会换成另外一型航母而不会再叫福特级。实际情况是，福特级首舰福特号的满排吨位在10.2万吨到10.3万吨之间，是全球所有航母中第一艘真正过10万吨级的。这个10.3万吨是国际公吨。而有人说福特号是超过11万吨。是属于英制短吨。

1国际公吨等于0.907英制短吨。10.3万国际公吨换算成英制短吨为11.35万短吨。美国历史上最早是英国的殖民地，因此还保留英尺英吨等过时的计量单位。反倒是英伦本土早就换成了国际标准计量单位。比如女王级就是最大6.8万吨，明确是国际公吨。吹嘘13万吨的人，要么是不明白，要么是故意不明白。至于超级大国海军则是难得糊涂。毕竟有人免费当吹鼓手，何不让其继续迷惑大众？问题是福特级的2号舰已经宣布2025年再交付。这完全就是不给全球精MEI留面子。暗示这13万吨不是新生战斗力而是13万吨的工业乐色！