传承“红旗渠精神”书写“贯隧奇迹”

【党史上的今天】
2008年6月5日，国务院印发《国家知识产权战略纲要》。
党史回眸 · 红旗渠精神
红旗渠精神的内涵是“自力更生、艰苦创业、团结协作、无私奉献”，是在修建红旗渠的过程中形成的。红旗渠动工于1960年，勤劳勇敢的30万林州人民，苦战10个春秋，仅仅靠着一锤、一铲、两只手，共削平了1250座山头，架设151座渡槽，开凿211个隧洞，修建各种建筑物12408座，挖砌土石达2225万立方米，在太行山悬崖峭壁上修成了这全长1500公里的红旗渠，被誉为“世界第八大奇迹”。据计算，如把这些土石垒筑成高2米，宽3米的墙，可纵贯祖国南北，绕行北京，把广州与哈尔滨连接起来。
巍峨群峰簇拥的太行山脉，自然风光神奇瑰丽，人力胜天的传奇也丰碑长矗。太行山腰引漳入林的“人工天河”红旗渠在此已涓涓流淌50余年光阴，这条被盛誉为“世界第八大奇迹”的长渠，写满了无数劳动人民与水源短缺这道“魔咒”勇敢斗争的伟大篇章。时过境迁，岁月荏苒。终在1969年炎夏之日，困扰林县（现林州市）数百年的水源难题迎刃而解，艰苦卓绝的奋斗历程铸造了红旗渠这座惊天地泣鬼神的伟大工程丰碑，也锻造了气壮山河的“红旗渠精神”。

太行山隧道
“蓝天白云做棉被，大地荒草当绒毡。高山为我放岗哨，漳河流水催我眠！”在当年红旗渠精神的感召下，2010年，中铁十八局建设者来到巍峨耸立、崎岖绵延的太行山下，铁肩担起地跨山西、河南两省，我国首条一次性建成最长的万吨重载铁路——晋豫鲁铁路通道的“咽喉工程”太行山隧道的施工建设。

太行山隧道作业工区
这条铁路是晋煤外运的又一条年运量超亿吨的运煤大通道，西起山西省吕梁市瓦塘镇，东至山东省日照港口，穿太行、跨黄河、绕泰山、越沂蒙，途经晋豫鲁三省，线路全长1260公里。中铁十八局集团担负施工的标段，途经山西省长治市的潞城市、平顺县、河南省安阳市的林州市，包含吾沿河隧道、太行山隧道等隧道9座。其中太行山铁路隧道工程，是全线地质条件最为复杂、工程量最大的项目之一，为整条线路的控制性工程。