海航生死大营救这一年：疯狂甩卖千亿资产，16家上市公司股价惨淡(3)

根据海航集团今年4月发布的年报显示，2017年度的利息支出高达50亿美元，相比前一年增长超过50%。
为了缓解危机，海航开始了痛苦的“卖身自救”。
而在资产抛售的过程中，不乏王健的身影，最广为人知的，是他在一次内部讲话中的判断：“现在也是清理整顿的好时机，我们在线作业，边工作、边清理、边整顿、边瘦身。”
王健最近操盘的一次出售发生在上月，根据海航控股6月27日在上海证交所提交的公告显示，海航将出售其持有的巴西蔚蓝航空公司Azul股份全部的5810万股。
根据彭博社当时估算的数据，这些股票价值约3.36亿美元。
但6天后，交易尚未完成，操盘者王健却在法国公务考察时意外跌落身亡。
在海航内部，陈峰与王健的关系微妙，陈峰叫他“王健同志”，他叫陈峰“陈总”。
在海航的管理层级中，王健位居M15，在他之上，只有陈峰的M16，可谓一人之下，万人之上。海航的三号人物谭向东为M12。
自媒体“兽楼处”在《海航的M15走了》一文披露，虽然级别在陈峰之下，但在2016年年底发生过一次事件后，陈老板越来越多时间花在研究佛学和老庄上，海航集团所有具体事务都是王健负责。包括发生在2017年年底的海航流动性危机，连负面新闻都是王健亲自上阵协调。

M16复出，海航能飞出囚笼吗
如今，老搭档离开了，研究佛学的陈峰不得不亲自驾驶失控的海航。
与王健相比，陈峰正在带领海航回归航空业务这条主航道，这也是海南地方政府希望的结果。7月8日海南省委常委、常务副省长毛超峰率调研组到海航集团调研时就指出，省委、省政府支持海航集团聚焦航空主业，健康发展。
陈峰对此的解读为，海航未来要聚焦的是航空核心产业以及围绕航空的相关产业，包括航空旅游，航空物流，航空保险租赁，航空技术等。