谁在将“宠粉”进行到底？(6)

眼下，在互联网属性较强的造车新势力的影响下，用户服务平台App上靠打卡送积分、回馈礼物等形式，来提升用户活跃度的用户维系成了常态，但在关键环节上，针对车主及潜在消费者在需求特征上深入共情，往往少了点把握。
因此，与其跟随大流为达目的阶段中而逐渐丧失自我，在解读年轻化时产生的偏差，倒不如在看到了主力消费者的激情、叛逆的另一面时，选择用自己的方式拿捏出一个人不同以往的未来。
每一款极具特色的产品，看上去仅仅是吉利汽车跳脱舒适圈的一次大胆尝试，但这种行动确实与吉利造车理念和思考是一脉相承的。新兴市场的增长点在哪里，消费者又会有怎样的需求，面对市场的深刻见解，吉利能将其一丝不落地落实在产品上，就是成功的。

从2018年北京车展上概念车的首次亮相，到2019年底广州车展ICON的发布，再到2020年2月24日的上市，吉利ICON这款产品酝酿的时间线并不短，而正是这样跨越3个春秋的产品，才更有时间去契合“用户到底需要什么”的底层逻辑。
值此上市一周年之际，当看到吉利ICON从产品端的以人为本，用一年的时间，告诉我们什么才是真正的“宠粉”。自然有理由相信，于吉利ICON，于整个吉利汽车，“以用户为核心”绝不仅仅是一句口号。它的存在令汽车消费从物质功能型消费向服务体验型消费转变的过程中，熔铸成一种由品牌价值、生活方式认同所决定的生态。
是的。这样很“吉利”！
文/曹佳东