岛屿人类学漫游︱硇洲岛，一个开放的离岛社会(3)

2023-06-03 来源:旧番剧

图3:庙内无神的大浪村天后宫（来源：王利兵）岛屿社会与外界之间的联络主要仰赖船只。对于依海而生的岛民来说，船只不仅是其对外联系的重要交通工具，而且是他们的主要生产工具和家庭财产，其重要性和意义不亚于农耕社会和游牧社会中的土地和牲畜。在著名的《西太平洋上的航海者》一书中，人类学家马林诺夫斯基曾对特洛布里恩岛民使用的独木舟进行过大量细致描述和记录，从独木舟的建造、下水到库拉远航，整个过程无不渗透着特洛布里恩岛民对独木舟的复杂情感和敬畏心理，以至于他们在每一个环节中都要施行大量巫术。马林诺夫斯基说，“对于一只船来说，无论它是树皮、木头，还是钢铁建成的，它都是活在水手生命之中的，而不仅仅是那点有形的物质。土著水手和白人船员比起来在这一点上没有什么差别，即船都被传统和个人检验建构形成的浪漫氛围所包围着。
船是一个用来膜拜、仰慕的对象，一个活的东西，拥有它自己的个体特性。”更进一步，船只在西太平洋社会中还会引发激烈的社会竞争和冲突，影响社会组织与分工，包括“库拉圈”的运行与发展。无独有偶，在《江村经济》中，作为马林诺夫斯基高足的费孝通同样对船只给予了许多描述和社会学分析，不同之处在于一个是内河船只一个是海洋独木舟。从这些名著中，我们不难读出，船只并不只是一个手工艺品或物质对象，而是一个饱含大量文化意义和社会意义的对象，应该给予更多关注和研究。当前，我国沿海许多地方政府都在推行“三无”渔船和小旧渔船的整顿工作，小型渔业发展面临前所未有的危机。这种做法对于海洋可持续发展无疑是有益的，但同时却忽略了渔船之于渔民和地方社会的社会学意义的考虑。对于渔民而言，他们失去的不仅仅是生产工具和财产，还有连接自身与海洋的纽带，他们失去的是一种传统和文化。