航向无极限(14)

驾驶室仿佛凝固了起来，只有大家的喘息声在空中游动，显示着生命的强大。张玉田不时张望着手中的对讲器，欲言又止。
时间一分一秒走过，大家在焦急中等待……
“一切正常！”仿佛一道电波从远古传来。短短四字，带着无法抑制的兴奋，给人于最大的安慰。
“一切正常！”放下话筒，屠东生又轻轻复述了一遍。他随手扯下棉帽，连同额头上的汗珠，直起身子，歪歪扭扭向生活区走去……仿佛凯旋而归的一位勇士，仿佛耕耘暮归的一个农夫，将一串串“踏踏踏……”的脚步声，留给了身后长长的甲板，留给了汗水流淌的往日……
窥斑见豹，不妨在此单列这位“船二代”水头屠东生一组日常小镜头，尽力用白描手法，不加评论，不作修饰，通过船上真实的一些小细节，来赞叹永远航行在海路上的永盛人。
镜头之一：屠东升每天要对几十个油舱、水舱室进行二次测量，时间约半个多小时。为了其他工作，他将测量放在早饭前和晚饭后，相当于每天加班一个多小时，每周多劳动一天。
镜头之二：屠东升每天都要对几个货舱温度进行测量，做到通风防潮，货物安全。正因他的仔细，整个航次没有发生一票货损事故。
镜头之三：屠东升抓住天晴时机，不失时机做好船舶保养，敲铲除锈补漆，三度底单，一度面漆，整个航次他一人用掉油漆十多桶。
镜头之四：屠东升经常对货物绑扎情况巡查二次，对绑扎索具加油保养，每次作业半个多小时。舱外零下，舱内零上，在近乎50摄氏度的温差中，他用身体反复试验着冰火两重天。
这样的日常劳动镜头，何止他一个。在永盛轮究竟有多少，连新加入的厨工李建国都能说上一大串。或者说，他就是某日某处某项工作镜头中的一个大腕。
对远洋真正的爱，往往就这么朴实无华，涛声依旧，情依旧。永盛人用默默而平凡的劳作，日复一日，年复一年，用无声流淌过脸庞的汗水，为外界那些对船员纷扰的怀疑和不解一一作答。
十五
9月2日，永盛轮驶入喀拉海。
半夜0时。出于破冰需要，破冰船不断提升速度，增强冲击力，航速竟达10节。冰还是冰，虽破碎却变得更为密实。永盛轮步履蹒跚，形同蜗牛，每前进一米都颤颤巍巍。彼岸在前，目标在前，唯埋头破冰跋涉。一圈一圈又一圈，用螺旋桨舞动起永盛人不畏艰难独闯北极的豪情壮志。
凌晨1时20分，船上录像机记下永盛轮GPS船速仅有2.9节。二船距离越来越远，有时达2海里多。船长指令破冰船停车等侯。经过近半小时的艰难前行，永盛轮才慢慢接近破冰船。