日本工业遗产纪行｜日本制造的代表：丰田技术、铁道工业(2)

2023-06-03 来源:旧番剧

进入纪念馆，跃入眼帘的就是空旷的前厅中展示的巨大的环状织机。这种织机很少见，是丰田创始人丰田佐吉发明的，可以说是整个纪念馆的标志了。在前厅的丰田佐吉半身像旁，挂着《丰田纲领》的日英双语牌子，纲领第一条中，“产业报国”四个汉字格外醒目。丰田的创业史脉络还是很清晰的，早在二战前便已进入日本的教科书。丰田佐吉起初对发明纺织机械兴趣浓厚，不过，当时日本的纺织厂对国产设备不那么信任，这促使丰田佐吉自己投资办纺织厂，厂内的机械设备由自己生产。取得决定性突破的是1925年G型自动织布机的发明，该机型大大提高了织布的效率，既增添了日本纺织工业的竞争力，又为丰田带来了丰厚的金钱回报。利用出售自动织布机专利积累的资金，丰田开始向制造汽车进军，负责其事的是丰田佐吉的儿子丰田喜一郎。从最粗陋的拆解模仿起步，丰田在第二次世界大战后，能够完全自主地造出纯国产汽车，而且发展出一套独特的生产方式，最终随着日本汽车工业在全球市场击败美国的底特律三巨头而成为一个神话。
丰田产业技术纪念馆在工厂遗址的基础上，通过各种形式的展示，向世人呈现了丰田的这一发展历程。纪念馆分为纺织机械馆和汽车馆两大部分，正是丰田发家的两大主业。在纺织机械馆里，除了展示丰田自己的历代产品外，还通过收藏的实物与模型，梳理了整个世界棉纺织业随着机械的变革而变革的工业革命史。馆内琳琅满目的纺纱机与织布机，有不少是可以开动演示的，而成套机械的放置，又展示了纺织厂纺纱织布的完整生产流程。不夸张地说，我们感到将学生带到这里来，可以很清楚地理解工业革命的早期历史。汽车馆总的来看分为了对历史与技术两方面的展示，一方面歌颂了丰田早期百折不挠的艰难造车史，另一方面也分解了汽车的结构与制造流程，进行技术性的科普。在汽车馆里，互动性的项目是非常多的。