极境冰雪一汽丰田“极致混动”驾控汇完美收官(3)

此外，车内空调在极短时间内就开始出热风，并且车辆预热时间很短；行驶过程中，车辆低速电机驱动，发动机“0”噪音，而高速行驶时，发动机与电机共同驱动车辆，静音效果仍然明显。

空调快速升温至“HI”最高值
活动中，RAV4荣放双擎的强力表现引人瞩目。在挑战级别更高的匈牙利布达佩斯赛道和加泰罗尼亚赛道，RAV4荣放双擎在冰雪交加复杂的路面上，凭借先进的E-Four电子四驱系统和ACA主动弯道辅助系统，即使是在关闭VSC车身稳定控制系统和TRC牵引力控制系统的情况下，行驶依然稳定，使得车辆始终在驾驶员控制范围之内，实现了轻松驾驭。

RAV4荣放双擎挑战赛道
而在冰雪越野路段，RAV4荣放双擎进一步的验证了它的E-Four电子四驱的强劲性能，其三电机的特殊结构能够实现20：80的前后扭矩分配，四驱响应速度更快，配合TRAIL一键脱困模式，使得RAV4荣放在应对复杂未知的雪地越野路况时，依然游刃有余。