极境冰雪一汽丰田“极致混动”驾控汇完美收官(4)

RAV4荣放双擎极限越野
AVALON亚洲龙双擎出征比利时斯帕赛道，连续发卡弯是考验车辆操控性能的最佳场地，得益于TNGA架构的加持，亚洲龙双擎拥有着更低的重心，全新设计的前麦弗逊/后双叉臂悬架系统，令侧倾中心与重心距离更近，实现更好的弯道侧倾抑制效果。而ACA主动转弯辅助系统的加入，更进一步的提升了它在冰雪极限条件下的转弯操控性能。

AVALON亚洲龙双擎高速过弯后直线加速
在上海国际赛道，接受挑战的是全新卡罗拉双擎。虽然定位于家用轿车，但在冰雪湖面的复刻赛道上，全新卡罗拉双擎依然表现出优于同级的操控灵活性。基于TNGA架构诞生的全新卡罗拉双擎，采用了同级罕有的前麦弗逊/后双叉臂悬架系统，辅以先进的EPS电子助力转向系统，令其即使是冰雪路面的高速过弯，依然可以保持稳定的车身姿态，让驾驶者可以轻松驾驭。

全新卡罗拉双擎横扫飞雪
可以说，经历TNGA架构升级的一汽丰田混动家族，在“极致混动”技术的加持下，其强悍的产品性能在海拉尔-30度的极寒环境下得到了充份验证，也让前来参与本次活动的媒体和用户体验到了一汽丰田混动产品的极致魅力。
作为是国内油电混合动力开创者和引领者，一汽丰田在本次活动中还透露，未来两年，将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢燃料5种驱动形式的12款全新车型。到2025年，一汽丰田所有车型都将推出电动化版。其中RAV4荣放双擎E 、奕泽双擎将于2021年上半年上市。它们的加入将进一步深化一汽丰田电动化战略的实施落地，为用户带来更前瞻的新能源技术及产品体验。