动力强油耗低，起售不到23万，合资MPV首选奥德赛锐·混动

奥德赛锐混动上市有一些时日了，但那些"革命性"的举措还余音萦绕——22.98万元起售，赢得掌声一片。要知道，奥德赛锐混动22.98-32.38万元的指导价基本和燃油版车型贴合，更重要的是，和同为合资MPV的别克GL8相比，GL8的指导价高达28.99-44.99万元，奥德赛锐混动超值的性价比不言自明。

我们见过不少MPV，但是中国市场此前还没有出现过混合动力的MPV车型，奥德赛锐混动是第一个。混合动力的畅顺动力和腼腆油耗，与MPV这种车身形态几近绝配，在赢得掌声的价格之下，是奥德赛锐混动产品力的全面领先。
它是一台好开的MPV
广汽本田执行副总经理口中一直强调的"一款好开的MPV。"众所周知，MPV车身长而宽大，其与"好开"二字似乎是矛盾的。那奥德赛锐混动又是如何做到完美结合的呢？我们首先从车身尺寸来解读。比如别克GL8车长达到了5米2，这么长的车平时在城市里通勤，真会有些捉襟见肘的感觉，尤其是停车的时候，没两把刷子真的很难把它停好。而奥德赛锐混动，它的车身长度只有4米8出头，跟一般的中级轿车相差无几。这对一位女性来说也是"尽在掌握中"，从驾驭角度来讲，别克GL8不如奥德赛锐混动。有人会问，别克GL8轴距做大空间不就大了？但汽车轴距加大是一方面，另一方面合理的空间布局更重要。这就跟买房一样，不浪费一点空间才是好房子。