发售两周年：《皇牌空战7》与现实空战的未来(2)

过失速机动可以向后甩头
《皇牌空战7》的机体能力分为4个级别，本作的涂装只有外观区别，不会改变性能，因此同级别的机体较为平衡。制作人下元学表示他曾经看到一名玩家在《无限》中从头到尾只用F-4一架机体，这种热爱老飞机的怀旧群体值得鼓励，本作的强化系统为此提供了便利。
F-22和苏-57等新锐战机的强化点数仅为30，另一方面，F-4和米格-21等老机体的强化点数则高达42，后者可以利用多出来的点数将武器强化到极致，凭借武器以弱胜强。
天气在联机中的影响比战役更加明显，环境最复杂的地图莫过于英希峡谷，这张图的灵感源自现实中的张家界，怪石丛生。在白天状态下，云层会遮挡一部分地形，干扰玩家的判断。夜晚的环境则更加复杂，频繁的闪电和强风为战斗增加了更多变数。

白天状态的英希峡谷
《皇牌空战6》曾在游戏发售时举办了多场比赛，但游戏首发时的规则不够完善。比如坠机没有扣分惩罚，一些选手会主动撞向地面钻空子，这个问题直到游戏发售4个月后才修正。
Bandai Namco的“铁拳”和“刀魂”系列经常入选格斗游戏比赛，河野希望“皇牌空战”系列也能取得类似的成功，《皇牌空战7》在日本和美国举办了多次比赛。
然而，格斗游戏的视角远比飞行游戏简单，“皇牌空战”系列始终没有加入转播需要的观战视角。之前《皇牌空战6》曾举过办线上赛，主办方直接作为玩家进入战场观察，引发多起误击事件，干扰了最终得分。《皇牌空战7》的官方比赛只有线下赛，在现场直接转播选手的画面，这也是目前唯一的选择。
下元学比较了解电子竞技，他喜欢《星际争霸》等PC游戏，他也明白“皇牌空战”系列需需要专业的观战视角，但本作已经无暇顾及这一问题，只能等待续作补完。