寒冬过后的曙光捷豹路虎2019回顾&2020展望(10)

捷豹E-PACE
塔塔汽车董事长塔拉詹·钱德拉塞卡兰（Natarajan Chandrasekaran）今年第三季度在公司年度股东大会上表示，公司对与其他车企合作持开放态度，只要符合公司利益，就可以合作。钱德拉塞卡兰还补充称，对于捷豹路虎而言，寻求与其他汽车制造商合作是至关重要的事情，这是对未来技术投资的“唯一途径”。随后，吉利在一份声明中表示：“没有与塔塔或捷豹路虎进行谈判。”宝马和塔塔集团则对以上信息不予置评。
按照规划，捷豹和路虎所有车型到2020年均将提供新能源版本，建立合作伙伴关系不断有利于缓解现在捷豹路虎在电动技术上落后的局面，还能大大节约研发成本。今年6月，捷豹路虎和宝马集团宣布结盟，双方将共同研发电动驱动单元。捷豹未来将采用宝马最新的FAAR前驱平台来打造一系列入门车型，首款车型或将定名为A-Pace/B-Pace，定位于紧凑型轿跑SUV。此外，路虎下一代发现神行也有望基于宝马FAAR前驱平台打造，并引入插电混动动力甚至是纯电驱动。
进入了2020年，捷豹路虎将会继续加大投放，尤其是针对中国市场，从目前披露的情况来看，最重磅的车型无异是全新一代卫士，这是全球车迷瞩目以待的车型；除此之外，还有产品周期的更迭新车，以及全新的衍生车型。

全新一代卫士
在2019年法兰克福车展上，全新一代路虎卫士正式首发亮相。新车在继续保持方正硬派形象的同时，也融入了路虎最新的家族化设计元素，“传承”与“创新”再一次碰撞出火花。新车基于D7x全铝架构设计打造而来，并配备了第二代智能全地形反馈适应系统，科技含量颇高。按照此前的消息，卫士将会在2020年北京车展迎来中国首发，并于同年8月在中国市场上市。