STLA来了，安巴托调任！关于标致的现在和以后(6)

对于安巴托而言，如何将阿尔法·罗密欧更大规模纳入Stellantis集团的协同效应中，并参照DS品牌在欧洲的成功以及提升品牌溢价的能力，是摆在他面前的几大难题。
接下来的事情，任重道远。
标致，更大规模的电动车
就在安巴托离任标致CEO之前，他在接受媒体采访时还透露：下一代208和2008将在2025年推出，而且届时只会推出100%的纯电版本，燃油发动机将会彻底舍去。
从法国媒体的报道描述来看，标致的这种做法，显然是和雷诺以及大众汽车形成了某种默契。

标致e-208
现在欧洲销售的标致208是在2019年10月推出的准新车；而在欧洲、中国以及拉丁美洲销售的2008小型SUV，则是在2020年1月推出的全新车。
只不过这款车目前在中国市场面临着一些现实挑战——销售几乎无法推动，格特拉克6DCT200变速箱采购几乎终止，至于合资公司神龙汽车有无后续打算，我们暂时不得而知。
不过在欧洲，不论208还是2008都是真正的热门城市小型车。根据欧洲的数据显示，在2020年1-11月中，标致208卖掉了17.85万辆，位居欧洲畅销车排行榜第五的位置；而2008紧随其后，这款车也卖掉了13.8万辆，位居第六。
在法国市场上情况更加乐观，标致208在2020年卖掉了92,796辆，市场份额为5.6%，位居排行榜第一；而2008位居第三，销量为66,698辆，市场份额4%。就连雪铁龙改款C3也排第四，以58,547辆的销量获得了3.5%的份额。