市政道路施工组织设计方案(12)

3.2.2.7、后勤保卫部：医疗、食堂管理、生活设施管理、现场机具、材料的保管、施工人员的管理及施工沿线的交通组织。
3.3、施工总体具体安排：
组织机构框图见下框图：

3.3.1、根据本工程的工程内容、工程数量、工程特点以及现场实际情况，现有路基、排水工程、路面基层、沥青砼面层是施工控制和安排的关键，结合交通组织的要求，整个工程施工按“整体控制、分段实施、平行流水交叉作业”的原则，按“先排水后道路、先主体后附属”的思路进行施工组织。
3.3.2、整体控制：是指本工程必须作为一个整体按合同进行质量、进度等全面计划安排和控制。
3.3.3、分段实施、平行作业：根据本工程的工程概况及工程特点，结合工期要求，根据施工部署指导思想在工程总体安排上分四个阶段组织施工：施工准备阶段、排水施工阶段、道路施工阶段及附属物施工阶段。同时根据工程量及工期要求，将整个工程分为三个工作面：
第一工作面：K0 000-K0 304.411
第二工作面：K0 304.411-K0 700
第三工作面：K0 700-K1 253.550
三个工作面按平行流水交叉作业的施工方法组织施工。
3.3.4、先排水后道路：排水工程未完，路基、基层无法开展施工，因此排水工程的施工就成了本工程能否顺利完成的关键。施工前期，必须全力以赴保证排水工程能够按计划完成，才能确保整个工程的顺利完成。
3.3.5、先主体后附属：是指根据工序要求，施工中只有先完成排水及道路主体结构的施工，才能确保侧平石、人行道、排水检查井等相应附属设施项目的及时跟进。
3.3.6、先下游后上游：遵循排水施工基本要求，保证施工期施工段排水顺畅。
3.3.7、料场使用安排：水泥稳定砂砾基层集料就近选择在满足场地要求的砂石场内拌料。
3.4、施工总体顺序：