市政道路施工组织设计方案(32)

C——效率系数，根据供料、运输能力等配套情况确定，宜为0.6-0.8
Q——拌和设备产量（t/h）
ρ——压实成型后沥青混合料密度（t/m3）
W——摊铺宽度（m）
T——摊铺层压实后的平均厚度（cm）
f、运输车辆对摊铺机有足够的持续供料量，如果发生暂时必断料，则摊铺机应继续保持运转。
g、施工时尽量避免施工接缝，只在每天施工结束时留横缝。
h、对外形不规则的路面（如交叉路口），厚度不够或空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准后可采用人工铺筑混合料。
i、沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整。
j、在摊铺过程中，为减少施工机械对路面的破坏，严禁施工机械在未完工的路面上调头、刹车、转弯。如遇特殊情况，应在路面上采取铺垫麻袋或隔离物等保护措施。
k、沥青混合料松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等试铺试压方法或根据以往施工经验确定，下表提供了建议值。
沥青混合料的松铺系数

1、沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行。当路面滞水或潮湿时，应暂停施工。
m、施工气温低于10℃时，应停止摊铺，如必须摊铺时，应采取措施，并经监理工程师同意方可继续摊铺。
n、未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除，更换新料。
4.10.3.5、沥青混合料的压实
4.10.3.5.1、压实机械
压实设备配备有双钢轮式、轮胎式振动压路机，按合理的压实工艺进行组合压实。还备有监理工程师认可的小型振动压（夯）实机具，以用于压路机不便压实的地方。
4.10.3.5.2、碾压作业：
a、混合料摊铺后应立即进行压实作业。压实分为初压、复压和终压（包括成型）三个阶段。
b、一般初压采用自重为6-8t的钢轮压路机，静压2-3遍，复压采用自重大于12t的轮胎压路机，压实不少于4-6遍，终压采用自重为6-8t的钢轮式压路机，压实遍数不宜少于2遍。