90年代的雪铁龙干翻保时捷！麋鹿测试就是场闹剧？(5)

图注：A级的发动机是这么放的
当初A级这么设计完全是为了被动安全，车头很短的单厢车在正面碰撞的时候基本没有发动机下沉的空间，那么通过斜置就能让发动机顺着车厢地板着向下搓，直接怼到地上去。

图注：三明治的卖点是被动安全
可惜千算万算，被动安全了，主动不安全了，被架高的车厢让A级的车高1米6，轮距1米5，正面看就是个立着的长方形，稳不稳的看也能看出个大概。

图注：这车看着就不怎么稳
找到原因改进就有了方向，降低车高、加大轮距和轴距，具体变化可见下图。但最根本的升级是增配了电子稳定系统。要知道，电子稳定系统这玩意儿在当年可是极其高端的配置，1995年的时候才刚用在了W140那代奔驰S级上。