油气开发，挺进深海！人民日报深度解析“深海一号”攻关历程(3)

“上部组块、下部浮体、立管、系泊缆等需要通过多次修改和迭代，在平台性能、吃水、抗风、外输等方面达到较好平衡，任何一项变动都会导致工期调整。”“深海一号”气田开发项目浮体部经理吴尧增介绍，团队花了两年左右开展参数分析和模型实验，最终得到满意组合。
设计阶段结束后，留给“深海一号”能源站从建造到投产的周期只有约28个月，比国外同类项目建设期少了10个月。领域全新、成本受限、工期紧张，重重困难下，“深海一号”能源站的建设工作却屡创纪录——
工期更短。在青岛，上部组块提前19天、下部船体提前46天完成陆地建造；在烟台，36小时高质量完成“大合龙”，100天完成上百个模块吊装和子系统调试……作业高峰期，中国海油组织超过5000人、17台大型履带式起重机昼夜奋战，使工期缩短至21个月，比同类项目节省约1/3。
精度更高。“深海一号”能源站的4个立柱近60米高，对角跨距最大达70004毫米，建造精度要求控制在13毫米内，比国外类似项目标准严格约3倍，误差不到万分之二。
寿命更长。普通的海洋油气浮式生产装置，一般10至15年就要回坞大修。出于技术风险和经济性考虑，“深海一号”能源站项目选择按“30年不回坞检修、疲劳寿命达150年、抵御百年一遇超强台风”的高标准进行设计建设。“目前看，面对十二三级台风，平台依然能够维持安全稳定的运行状态，实际稳性优于设计稳性。”“深海一号”气田总监宋金龙介绍。
从2006年与国外石油公司合作勘探发现我国首个深水气田荔湾3—1，到2014年自营勘探发现“深海一号”大气田，再到2021年“深海一号”正式投产、我国海洋石油勘探开发进入超深水时代，尤学刚感慨：“由300米浅水到1500米超深水，我们用10多年的时间实现了历史性跨越，也使我国跻身世界海洋深水油气工程建设的先进行列。”
勠力攻关，实现3项世界级创新、运用13项国内首创技术
目前，全球具备深水油气开采能力的国家依然屈指可数。究其原因，从浅水到深水，水深的量变会带来油气开采难度的质变。像安装在水下1500米深处的设备，受到的压力相当于一个指甲盖要承受150公斤的重量，这对深水油气装备制造和技术水平提出了极高要求。为了实现目标，“深海一号”能源站项目团队进行了艰辛探索。
——精益求精，36小时吊装实现完美合龙。
2020年10月29日凌晨，中集来福士烟台基地。吊点桥式起重机“泰山吊”，以每分钟约0.15米的速度，将“深海一号”能源站缓缓吊起，上部组块与下部浮体开始合龙。192个吊钩必须如臂使指，确保组块下方的4个导向筒，准确捕捉位于浮体上方的导向插尖，前后左右包括对角线的累计误差要控制在250毫米以内。“中国海油团队和我们前后编制了110多份技术文件，召开超过10次内部评审会，尽可能查缺补漏。”烟台基地总经理贺昌海说。