如果还有这种聚会，请一定要通知我(6)

选择速度的人如渴骥奔泉，而闪耀着传奇光环的性能车家族屈指可数。不分品牌，荣耀家族中的每一款车当之无愧是学霸中的精英。BMW的特殊部门M GmbH刚好在50年前创立，从M GmbH跑出的选手除去在赛道上大杀四方之外，更有两个序列的公路强者，历经数代，威名不坠。M Sports Packge已经化作插件普及到了BMW几乎每一款车，M-Tech是老一代M拥趸们记忆中极度微妙而温暖的存在，40年前，比较个性化的配置都叫做M-Tech，甚至有一款方向盘直接便以MT1命名，很长一段时间里，特殊的空气动力学配件，强化版的悬架，总有老玩家坚持把它们叫做M-Tech，到今天最后的一个有关M-Tech的命名出现在8 series——M Sport Technic package。

M High Performance是诱惑硬派Bimmer最终选择M的王牌，M GmbH的旗舰出品，标识之下，意味着这部车拥有强烈的赛道风格，碳纤维部件的辅佐让车体轻量化，同时也提高了刚度，提升了驾驭质感。有趣的是M High Performance是同类强品厂牌中融入柴油引擎最好的一个序列，这也佐证了BMW M对引擎输出功率的考量始终在考虑顺序的最前位置，迎合了硬核车主们最原始的品位。不知道现在还有多少人记得刚刚进入本世纪的时候，在“自然进气坚持”的时间段，M Power曾经以不借助增压方式的一己之力对抗着拥有涡轮或是机械增压的对手们，这段抗击让人肃然起敬。
引擎外壳上标示着M Power字样无疑是BMW最强公路性能车才能拥有的殊荣。在赛道上获取了充足竞技经验的M GmbH已谙熟空气力学奥义，他们再度压榨引擎性能，强化底盘，加入了不胜枚举的电气化助驾功能，实操中M Power比定位近似的车款凶暴已是共识。拥有这样一台车的人只能在追求卓越的道路上一路冲锋，根本没有回头的机会。