如果还有这种聚会，请一定要通知我(4)

这次来的车主们分别从成都、上海、北京……各处作为起点出发，最短的路也要东西向横越祖国差不多1/4的美好河山，穿秦岭、一路西行，若是选择西出长安（西安）也就和古来便闻名遐迩的丝绸之路一线不谋而合地交叠，虽然古路已不可考，但山形地貌的原因，现在的公路线并没有与千年之前仅靠步行和驼马助力的西行路线偏差太多。只是与时俱进到令人发指的北方公路网提供了超乎想象的行走便利。技术改变了人的时空观，手握方向盘，被安全带轻固在座椅中的现代人根本没有机会感受古时商旅或是朝圣者一路行进的艰辛。端坐在自己的M里，除去把控行进方向，注意一下不让久被城市压抑的座驾自己信马由缰地跑出超越常规的“正常速度”之外，好像根本没有什么难度工作。
眼看着天光变长。下午四、五点钟，阳光仍旧精神矍铄地扑面而来，带着热力、冲走疲倦，海拔的变化并没有带给M Power引擎带来丝毫影响，即便是耳膜和呼吸不断在提示你，人已经上或是下了两三千米的海拔，车依旧匀速行驶我行我素。对车况足够的信任，也让毫无停顿式的穿越超乎预期的快捷，电子地图上位置连续变化的位置点提示我们已经走了很远。
一路疾行而过，只记得道路两旁植被的叶子变得稀疏单薄，一处处震撼人心的路牌文字和极具特色的建筑出现，又迅速消失在后视镜中，目不暇接也无暇顾及。此刻，THE MARKET化作地图上的一个闪光点，正在召唤着我们。

/// 夜幕之中的轰鸣声
夜晚的山路无声也无光，当车灯照亮的距离变长，可以判断前方是一条长直路，每一部M都不约而同地发出一阵低沉的轰鸣，车主任性的共鸣让山路上接连响起引擎的和声，6缸清脆，而8缸厚重。