滴滴崩溃，程维损失的可不止4个亿

文|唐辰同学
滴滴崩了。
这次瘫痪时间持续近12个小时，有可能创造滴滴历次故障之最。对于平台型产品，不稳定性极大的影响用户体验。
很快，“滴滴崩了”、“滴滴打车打不到”、“青桔害我迟到”、“部分滴滴司机开始提现”等话题相继登上热搜，引发热议，还有好事者梳理出：滴滴崩溃简史。

28日早间，滴滴官方回应，网约车等服务陆续恢复正常。对于本轮系统故障的原因，不少分析认为，滴滴系统半夜遭遇黑客攻击，滴滴App、共享单车都崩了，说明更底层的基础设施出问题；
还有不少人认为，结合此前的阿里云故障，目前精细化管理，降本增效成为互联网公司主流。多番调整，受冲击最大的是公司的中层骨干，也就是干活的那帮人，活水转岗或者是裁员跳槽，最终反噬到经营管理。网友说的更直白，调侃称，这是开“猿”截流，降本增“笑”——字面意思，不难理解。
值得一提的是，11月12日，阿里云刚刚经历了一次大规模故障，共持续超过一个小时。当时有用户反映，滴滴产品也出现服务不稳定的情况。
更加巧合的是，27日，从早上9点16分开始，阿里云北京、上海、杭州等地以及美东、美西等多个地域，多个数据库产品（RDS、PolarDB、Redis等）的控制台和OpenAPI访问出现异常，直到10点58分恢复。
这不免让外界把此次故障原因与阿里云联系到一起。28日晚间，滴滴对外释放信息，截止当日晚20:00，一些滴滴司机师傅表示，已经回到了日常接单的忙碌状态，平台也发放了奖励。有滴滴内部人士透露，网约车整体呼叫成功率已恢复至上周同期100%的水平。
还有滴滴内部员工对媒体表示，服务系统崩溃时滴滴内网也处于崩溃状态，员工无法正常使用内网相关服务。在11月28日下午，滴滴内网完成修复。结合来看，此次故障原因没有外界臆测的那么复杂，可能就很简单，或者说很低级，即是自身业务调整引发故障。
相比以往，这次滴滴的宕机故障造成的影响更加负面，传播范围更广。单从经济损失上看，有媒体预测，根据滴滴出行此前公布的2023年第三季度财报数据，单季度中国出行业务总交易额为725亿元，日均单量达到3130万单，而以此次“崩了”的故障时长计算，估计将会让滴滴损失过千万的订单量和超4亿的交易额。