1984年京广线，信号灯被蜜蜂遮挡，司机一心省油，致火车高速相撞

1984年9月16日凌晨4点40分，一列由东风3型内燃机车牵引的403次旅客列车正在京广线李新店至明港区间段下行方向正线上行驶着。
403次列车隶属于郑州铁路局机务段南段，是北京型3188号机车，由于执行的是从北京开往长沙的长途旅客搭载行驶任务，列车还牵引了几节卧铺旅客车厢，共同承担行驶任务。
当天的凌晨1点，403次列车就已经从北京站发车，在确认好行驶计划后，驾驶员开始配速，按照规定流程将列车的时速提升至60公里，然后在铁路上平稳行驶。
凌晨5点，403次列车行驶至京广线明港站之前的位置。明港站是位于河南省信阳市平桥区的一个四等车站，按照行驶计划，列车将驶入明港站1道铁路站台，并停靠几分钟的时间组织旅客上下乘降。

在行驶到距离明港站还有几公里的距离时，副驾驶透过车窗已经能够瞭望到明港站的轮廓了，于是他按照规定将路况信息报告给主驾驶，
驾驶员在得知情况后开始按照规定缓慢减速，整个减速区间在一公里左右的距离，在5点04分时，403次列车已经降到时速15公里，符合进站标准。
在和站台的调度员取得联系后，403次列车获准进入明港站实行乘降动作，列车在一分钟之后缓慢通过了站台前方的进站信号机。此时车内和站台的广播同时响起，提醒旅客前方已到达明港站，部分旅客纷纷开始准备下车或上乘火车。
而此时，即将抵达明港站的还有另外一辆列车——133次特快旅客列车。